15 июня. Рост курса доллара, падение реальных доходов населения, частичное закрытие авиасообщения России с Египтом и Турцией – всё это подстёгивает рост числа поездок по России и в страны бывшего СССР на автомобиле. Подобный отдых не дешёвый, но он может стать ещё дороже, если по пути заправить автомобиль контрафактом на неизвестной АЗС. Корреспонденты «Политического класса» решили разобраться, можно ли определить, бодяжат ли топливо на данной АЗС и чем чревата поездка на таком топливе, а также с кого можно требовать компенсацию за испорченный автомобиль.
Планируя поездку, следует обязательно согласовывать маршрут с местами заправок. Лучше всего выбирать для себя заправки известных брендов – к такому выводу пришёл ведущий аналитик компании «Алгоритм Топливной Интегратор» Виктор Костюков.
«Я не хочу обвинять всех независимых торговцев бензином в контрафакте. Многие мои коллеги заправляются на частных АЗС у домов в «спальных районах». Но одно дело – предъявить претензии по качеству топлива владельцу АЗС, мимо которой вы проезжаете ежедневно, следуя на работу и с работы, и совершенно другое вдали от дома, когда вы вдруг обнаружите подозрительные шумы в двигателе и клубы пара из радиатора. Приехали. Отдых испорчен», - рассказал эксперт.
Однако и с брендовыми АЗС не всё так однозначно. В пути можно наткнуться на АЗС, которые очень похожи на них: внешне отличий нет, но в названии ошибка. Отличить клон от оригинала довольно просто: взгляните на чек, вы увидите, что владельцем АЗС является не одна из вертикально интегрированных компаний (ВИНК), а какой-нибудь ИП. Спрашивать у оператора АЗС паспорт на топливо смысла не имеет. В лучшем случае он покажет вам копии, не имеющие отношения к реальному топливу.
«Если бак на нуле и до брендовой заправки не дотянуть, то присмотритесь к местным жителям. Если на АЗС выстроилась очередь из них, то можете смело заливать топливо. Но не заливайте много, залейте то количество, которое необходимо для того, чтобы дотянуть до брендовой АЗС», - советует эксперт. Кстати, по цвету, запаху и консистенции топлива отличить контрафакт от качественного продукта практически невозможно, поэтому эксперт предлагает не верить специалистам, которые якобы по запаху определяют октановое число бензина.
Если вы запланировали поездку в Европу, то нужно иметь в виду, что там контрафакта практически нет, но в топливе присутствует до 10% биоэтанола. Его добавляют для снижения уровня выбросов в атмосферу и удешевления топлива. Длительное применение неадаптированных автомобилей может привести к засорению топливной системы и коррозии, но для временных поездок по Европе биоэтанол не страшен, считает Виктор Костюков.
В России под видом товарного продукта продают неподакцизный аналог дизеля. Он дешевле (на 5 – 7 рублей за литр от среднерыночной цены) и пользуется большой популярностью у владельцев коммерческого транспорта. Его можно встретить на многих АЗС, предупреждает старший консультант VYGON Consulting Александр Былкин.
«На дороге, особенно междугородней, есть большая вероятность встретить суррогаты. Компонентный состав таких суррогатов разнообразный, они могут быть почти безвредными для двигателя, но чаще всего их использование может привести к серьёзным неисправностям, - отметил эксперт. – Нарушение топливно-воздушной смеси приводит к сбоям в работе двигателя. Это, в свою очередь, может повлечь повышенный износ цилиндропоршневой группы, повышенный расход топлива, потерю мощности, образование нагара и другие негативные последствия.
Если в поездке вам всё же не повезло, и в ваш бак попал суррогат, то, чтобы получить компенсацию, нужно будет предоставить чек и свидетельские показания, доказывающие, что топливо было залито на конкретной АЗС, объяснил управляющий партнёр коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнёры» Владимир Старинский. «Кроме того, необходимо обратиться в автосервис и взять заключение о состоянии и причинах поломки машины, а также о предполагаемой стоимости ремонта. Помимо этого, желательно получить заключение эксперта о качестве топлива. Этого будет достаточно для обращения к АЗС с претензией», - рассказал эксперт.
Если дойдёт до суда, то потребуется экспертиза, поэтому крайне важно не сливать бензин, который остался в баке. При этом на КАСКО рассчитывать не стоит, в этом случае применяются положения закона «О защите прав потребителей», так как речь идёт о некачественном товаре.
