17 мая. В 2017 году количество ДТП со скрывшимся с места аварии водителями упало практически в 2 раза. В первом квартале 2016 года с места ДТП сбегало около 1,5 тыс. человек. В 2017 году этот показатель снизился (до 890 человек в марте, в другие месяцы на 10% меньше).
Точных причин падения данного показателя эксперты не озвучивают. В ГИБДД считают, что причиной падения стал европротокол, получивший широкое распространение. Кроме того, суровые меры, которые применяет ГИБДД для розыска и привлечения к ответственности таких нарушителей, также дают свои результаты. Не последнюю роль в этом играет распространение среди автомобилистов видеорегистраторов.
Однако по-прежнему водитель может остаться без прав даже за самые незначительные происшествия, случившиеся не по его вине. Всё зависит от того, как сотрудники ГИБДД или суд будут расценивать его действия.
Простой пример. Водитель вечером выезжал из двора. Он остановился, чтобы пропустить движущийся транспорт. Вдруг он почувствовал, что его автомобиль кто-то стукнул. Водитель вышел из автомобиля и увидел молодого человека, облокотившегося на его автомобиль.
Водитель поинтересовался, как чувствует себя молодой человек. Тот сообщил, что у него болит нога, вероятно, он её вывихнул. Водитель предложил подвезти пешехода до травмпункта. В травмпункте пешехода осмотрели, ногу обработали. Пешеход написал водителю расписку о том, что претензий к нему не имеет и подвернул ногу он, споткнувшись о парапет. На автомобиль облокотился он лишь, чтобы не упасть.
Водитель из травмпункта позвонил по телефону 112, сообщил о случившемся и уточнил, что ему следует делать дальше. Узнав, что пешеход претензий к водителю не имеет, водителю разрешили двигаться по своим делам. Увы, уже на следующий день водителю позвонили из ГИБДД и сообщили, что возбуждают против него уголовное дело за то, что он покинул место ДТП.
Дело в том, что в травмпункте не занимаются разбором причин происшествий. Оттуда просто передаются данные в ГИБДД с сообщением о том, что человек получил травму в результате контакта с автомобилем.
В соответствии с ПДД, водитель после доставления пострадавшего в медучреждение, обязан вернуться на место ДТП и оформить всё, как положено. При этом это требование не зависит от того, имеет ли пострадавший претензии к водителю или не имеет.
Конечно, важно, что водитель в такой ситуации позвонил по номеру 112. Звонки по этому телефону записываются, и в суде этот факт поможет. Ведь будет подтверждение того, что водитель действовал согласно данным ему указаниям оператора.
Впрочем, следовать указаниям оператора службы 112 водителю не следовало. Оператор должен был соединить водителя с дежурным подразделения полиции. И именно дежурный должен был принимать решение и давать указания водителю.
В данной истории водитель попал в незавидную ситуацию. Он ничего не нарушал. На его стоящий автомобиль опёрся пешеход, он отвёз его в больницу, оставил все свои данные, пешеход к водителю претензий не имеет. Водитель даже позвонил в 112 и сообщил о происшествии. Но ПДД он, получается, нарушил.
Есть интересное решение Верховного суда РФ, в котором водитель, покинувший место ДТП, но вернувшийся к моменту оформления аварии, был признан невиновным в оставлении места ДТП. Но это решение распространяется на случаи, когда пострадали люди именно при аварии.
Тут возникает вопрос, а что считать аварией? Аварией признаётся любое происшествие с транспортным средством. Если автомобиль врезался в бордюр, забор, кустарник или дерево – это является аварией. И нельзя покидать место случившегося, ведь владелец забора, бордюра, дерева или кустарника может иметь материальные претензии на последствия аварии.
Именно по этой причине в ПДД прописано, в каких случаях водители могут оставлять место аварии без оформления в ГИБДД. Если в аварии повреждены только транспортные средства или иное имущество участников ДТП и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов, то можно разъезжаться без оформления.
Напомним, без вызова сотрудников ГИБДД на место происшествия можно обойтись лишь в нескольких случаях. Если в аварии имеется пострадавший, то без сотрудников ГИБДД не обойтись. Даже если пешеход сам бросился под колёса или, не заметив, врезался в багажник. Если сразу после столкновения он убежал, водителю следует найти свидетелей и не двигаться с места, пока дежурный не даст советов или на место не приедут инспекторы. Сообщить о происшествии следует сразу после случившегося.
Это необходимо и для безопасности водителя. В настоящее время не редко случаются подставы с участием пешеходов, которые якобы случайно попали под колёса.
Но если авария без пострадавших, то можно обойтись без вызова сотрудников ГИБДД, обменявшись расписками об отсутствии претензий друг к другу или оформив европротокол. Также можно просто подъехать к любому посту ДПС и оформить аварию там. При этом необходимо, чтобы обратились оба участника. Плюс на камеру должны быть зафиксированы все детали происшествия.
А что касается истории с водителем, на чей автомобиль опёрся пешеход, то всё закончилось благополучно. Водитель и пешеход вместе пришли в ГИБДД и объяснили, что ДТП не было. Уголовное дело было закрыто.
