21 октября. Центральный банк Российской Федерации, проанализировав действующие в настоящее время тарифы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), которые были приняты ещё в 2013 году, принял решение их скорректировать, так как некоторые перевозчики тратят на страховку пассажиров сотую часть доходов, а другие – большую часть.
Рост цен из-за корректировки тарифов, как сообщает «Российская газета», не ожидается.
Центральный Банк Российской Федерации накануне утвердил указание, постанавливающее новые предельные тарифы по ОСГОП. Для некоторых категорий транспорта (например, для автобусов) тарифы снизятся, для других (например, для трамваев) повысятся.
Тарифы ОСГОП для автобусов снизятся в 1,44 раза, для заказных городских перевозок, пригородных автобусов и маршрутных такси тариф снизится в 2 раза. Для туристических маршрутов на внутреннем водном транспорте тариф ОСГОП снизится в 1,6 раз.
Для электрического транспорта (трамваи, электропоезда и троллейбусы), международных и междугородних автобусов, поездов дальнего следования, морского и воздушного транспорта тарифы повысятся, но не более чем в 2 раза.
Принятие данного решения было вызвано подсчётом расходов перевозчиков на страхование. Так, на городском электротранспорте расходы на страхование составляют всего от 0,1 до 0,4 % от дохода (примерно, 0,02 руб. за пассажира).
На железнодорожном транспорта – от 0,04 до 0,06 % (по 0,04 руб. за пассажира на электричках и 0,72 руб. – на поездах дальнего следования), на воздушном транспорте – 0,005 % (по 8,49 рубля за пассажира). В то время как городские перевозчики тратят на страхование около 1,8 % своего дохода (в среднем 0,15 руб. за пассажира).
Исходя из этого, эксперты ЦБ РФ полагают, что изменение тарифов на страхование не повлияет на стоимость услуг перевозчиков. Аналогичного мнения придерживается президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. По его словам, страховая премия, которую уплачивает перевозчик страховой компании, составляет всего несколько копеек в структуре стоимости билета за проезд. «Повышение тарифной ставки планируется по внутреннему водному транспорту. На протяжении всего срока страхования именно по данному виду перевозок отмечается наибольшее количество пострадавших на одно событие, - отмечает эксперт. – Стоимость страхования при этом по группам автобусных перевозок, которые составляют более 90% всего пассажиропотока, будет уменьшена». Таким образом, общая сумма сборов по ОСГОП снизится.
