21 января. «Автодор» объявил о реализации пилотного проекта, предполагающего разделение одной магистрали на платные и бесплатные проезжие полосы.
Первой подобной дорогой в России станет участок трассы М1 «Беларусь» с 33 по 132 километр. Его планируется реконструировать и расширить до 8 полос в обе стороны, на 4 полосах планируется ввести платный пропускной режим. Правые 4 полосы останутся бесплатными. Разделение трассы планируется произвести до 2020 года.
Реконструируемый участок трассы проходит по территории Подмосковья. Местные власти к инициативе Госкомпании отнесли с пониманием.
«Разделение трассы на платные и бесплатные полосы позволит обеспечить транспортную доступность населенных пунктов и пустить по бесплатным полосам общественный транспорт, - пояснил начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич. – К тому же, согласно законодательству Российской Федерации у платных участков дорог должна быть бесплатная альтернатива. В данном случае она также предусмотрена: по проекту реконструкции с 46 по 132 километр планируется строительство трассы – дублера с двумя полосами движения. У жителей Подмосковья также останется и другая альтернатива платной дороге – Можайское шоссе».
А вот эксперты неоднозначно относятся к инициативе «Автодора». «Практика по введению платного пропускного режима на отдельных полосах дорог существует в Европе. Однако это трудно администрируемое решение, - комментирует инициативу директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. – Платные полосы нужно будет как-то отделить от бесплатных, иначе начнутся постоянные конфликты из серии: почему я должен платить, если пробыл на платной полосе всего 3 секунды, обгоняя, разворачиваясь, объезжая аварию…».
Ограждение платных полос от бесплатных сделает проект реконструкции дороги более дорогим, что впоследствии скажется на цене проезда. Введение платных полос повышает и вероятность того, что весь планируемый платный поток сместится на бесплатные полосы ради экономии, замедлив их трафик.
Впрочем, стоит отметить, что по данным «Автодора», строительство платных полос, намеченное на 2017 год, во время может и не начаться, в связи с бюджетными ограничениями. Скорее всего, реализация проекта будет перенесена на более поздний срок.
