26 декабря. Рано утром 25 декабря потерпел крушение летевший в Сирию самолёт Ту-154, на борту были 92 человека. Это экипаж, музыканты ансамбля имени Александрова и журналисты. Крушение произошло в полутора километрах от берегов Сочи в Чёрном море.
Сразу после появления сообщения о том, что самолёт пропал с радаров, началась поисково-спасательная операция, в которой сразу же задействовали четыре корабля, четыре вертолета и беспилотный летательный аппарат. К 15:00 25 декабря в поисковой операции были задействованы уже свыше 3 тыс. человек.
Для организации оперативного управления и доставки родственников к месту происшествия были развёрнуты и приступили к работе оперативные группы на аэродромах Адлер, Чкаловский и в порту Сочи.
Узнав о приблизительном месте трагедии к побережью Хостинского района города Сочи стали стягиваться спасатели, медики, правоохранительные органы и местные жители. Пока в том месте моря, где был виден масляный след, наблюдалось скопление катеров, вертолётов и кораблей, у кромки воды, не смотря на ранний час, толпились сочинцы. Ещё часть жителей останавливали свои автомобили у обочины дороги и наблюдали сверху, с развязки.
«Я услышал о трагедии по радио, я в шоке. Работал всю ночь, устал, но постою ещё. Даже не знаю зачем. Наверно, чтобы помочь, но не знаю чем. Слышал, что иногда волны относили пострадавших к берегу. Но сейчас, наверное, вряд ли. На море полный штиль», - цитирует «Российская газета» слова таксиста Андрея, наблюдавшего за происходящим.
Через полтора часа к месту несанкционированной стоянки прибыли экипажи ДПС. К удивлению присутствующих с автоматами наперевес. Сотрудники вежливо попросили всех разъехаться, чтобы не создавать помех для движения спецтранспорта. Через несколько минут после этого в сторону местного аэропорта, где расположился штаб Минобороны России, отправилось несколько десятков машин спасателей и скорой помощи.
А через несколько часов после этого СМИ написали о страшной находке – первых телах и обломках шасси. Появился список людей, находившихся в момент трагедии на борту. В списке – 92 фамилии. Среди них – 8 членов экипажа, 9 сотрудников СМИ (по трое от телеканала «НТВ», «Звезда» и Первого канала), 8 военнослужащих, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, 64 музыканта ансамбля им. Александрова и 2 гражданских служащих.
Вскоре было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности полётов или подготовки к ним. Конечно, сразу созрела масса версий случившегося. Так, председатель Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров заявил, что причиной трагедии могли быть техническая неисправность либо ошибка пилотов. Причём возможность теракта была им сразу же исключена.
- Версию теракта я исключаю. Самолёт Минобороны, воздушное пространство России, здесь такая версия даже не рассматривается. После взлёта самолёт должен был сделать разворот над морем, может быть не вышел на нужную траекторию, - приводит «Российская газета» слова министра.
Позже официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков пояснил, что самолёт управлялся опытным пилотом Романом Александровичем Волковым - лётчиком первого класса, общий налёт составил около 3,5 тыс. часов, а самолёт был выпущен в 1983 году. Общий налёт воздушного судна составил около 7 тыс. часов. Согласно официальной информации, последний ремонт прошёл 29 декабря 2014 года, а в сентябре 2016 года лайнер прошёл плановое регламентное обслуживание. Опытные механики также подтвердили надёжность лайнера, они вообще не смогли вспомнить происшествий с Ту-154.
Стали появляться и иные версии. Так, версию о повредивших лайнер птицах отмели сразу же - мол, в это раннее время птицы практически не летают.
Тем временем, синоптики распространили предупреждение об усилении ветра и возможных осадках в виде дождя, преходящего в снег. Однако специалисты пообещали, несмотря ни на что, вести работы по подъёму с глубин тел и обломков круглосуточно.
В это время оперативный штаб, развёрнутый по решению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева, занялся подготовкой места размещения для прибывающих в Сочи родственников погибших, организовав для них трансферы из аэропорта до гостиниц. Медицинские службы края развернули центры психологической помощи в аэропорту и местах размещения родственников погибших.
Музыканты ансамбля имени Александрова
Это были талантливые и мужественные люди. Для них, кажется, не было преград. Во всём мире ансамбль был символом современной России: сильным, спокойным, душевным и умеющим поддержать людей хорошей песней.
Солисты ансамбля, его танцоры, оркестр, хор много лет выступали и в самых дальних гарнизонах. Причём, музыканты и руководители коллектива всегда гордились не тем, что объёхали весь земной шар, а тем, что выступали перед российскими солдатами и офицерами не в больших залах, а в армейских домах культуры или даже в полевых условиях.
За свою почти 90-летнюю историю ансамбль доказал, что умеет исполнять любые произведения.
Они летели в Сирию ради своих телеканалов
На борту рухнувшего Ту-154, кроме других пассажиров, находились три съёмочных группы – телеканала «НТВ», «Звезда» и Первого канала.
По информации телеканала «НТВ», на борту Ту-154 находились корреспондент – продюсер Михаил Лужецкий, звукооператор Евгений Толстов и оператор Олег Пестов. Звукооператор Евгений Толстов перед вылетом из подмосковного Чкаловска выложил на своей страничке в Facebook пост с сообщением о том, что он отправляется в Латакию. Это обычная практика – чтобы родственники не теряли из виду.
В связи с трагедией НТВ изменил сетку вещания. Из эфира были убраны вечерний выпуск программы «Киношоу» и фильм «Со мною вот что происходит».
На борту лайнера также находились журналисты телеканала «Звезда» - корреспондент Павел Обухов, оператор Александр Суранов и помощник оператора Валерий Ржевский. В связи со случившимся телеканал также изменил сетку вещания, отменив все развлекательные телепередачи и рекламу.
Среди сотрудников Первого канала, находившихся на борту злополучного лайнера, были корреспондент Дмитрий Рунков, звукооператор Александр Сойдов и оператор Вадим Денисов.
На официальном сайте Первого канала указано, что Дмитрию Рункову должно было исполниться 30 лет. Свою карьеру в качестве тележурналиста Дмитрий начал в Архангельске, 5 лет назад переехал в Санкт-Петербург. «За какую бы тему не брался Дмитрий – это всегда были яркие и понятные сюжеты. Объяснить сложное простым языком – великий дар репортёра», - так говорят о Дмитрии его коллеги.
Александру Сойдову было 33 года. У него остались жена и двое детей. Александр увлекался музыкой. Эта поездка в Сирию не была запланирована, поехал внеурочно. На Первом канале он проработал 10 лет.
Оператор Вадим Денисов работал на Первом канале с 2002 года. Дважды побывал в Сирии, награждён государственными наградами. В сюжете, который появился на Первом канале в день трагедии, рассказано, как в одну из командировок в Сирию Вадим поехал буквально на один день, а получилось на 2 недели. Боевики замкнули окружение и не давали вывести съёмочную группу. Так, ребята не смогли попасть на вертолёт, который в итоге был уничтожен террористами. Кинооператор с большим стажем и безотказный человек. Вадим и в этот раз не отказал. Лететь в Сирию должен был не он. У Вадима дома остались жена и трое детей.
В связи со случившимся, Первый канал изменил сетку вещания. Из эфира 25 декабря были убраны финал шоу «Точь-в-точь» и проморолики новогодних проектов. Кроме того, был убран прямой эфир финала интеллектуально-развлекательной программы «Что? Где? Когда».
Список пассажиров Ту-154
Экипаж лайн6ера
подполковник Петухов А.Н.
майор Волков Р.А.
майор Трегубов В.А.
капитан Мамонов А.В.
капитан Ровенский А.В.
старший лейтенант Парикмахеров В.Н.
старший лейтенант Сушков В.С.
старший лейтенант Суханов А.О.
Военнослужащие
генерал-лейтенант Халилов В.М.
полковник Ваганов Н.И.
полковник Иванов А.Ю.
полковник Негруб А.Н.
полковник Хасанов А.Б.
подполковник Колосовский А.В.
капитан Абросимов С.С.
майор Долинский А.И.
Гражданские служащие
Бадрутдинова О.Т.
Губанков А.Н.
СМИ
Рунков Д.А.
Денисов В.В.
Сойдов А.А.
Лужецкий М.В.
Обухов П.К.
Пестов О.М.
Ржевский В.В.
Суранов А.А.
Толстов Е.В.
Международная общественная организация «Справедливая помощь»
Глинка Е.П.
Ансамбль имени Александрова
Арчукова А.А.
Бабовников Д.В.
Баздырев А.К.
Белоножко Д.М.
Бесчанов Д.А.
Бродский В.А.
Булочников Е.В.
Буряченко Б.Б.
Быков С.Л.
Васин М.А.
Георгиян О.П.
Гильманова Р.Р.
Голиков В.В.
Гужова Л.А.
Гурар Л.И.
Давиденко К.А.
Денискин С.И.
Ермолин В.И.
Журавлёв П.В.
Закиров Р.Р.
Иванов М.А.
Иванов А.В.
Ивашко А.Н.
Игнатьева Н.В.
Клокотова М.А.
Колобродов К.А.
Корзанов О.В.
Корзанова Е.И.
Котляр С.А.
Кочемасов А.С.
Кривцов А.А.
Крючков И.А.
Ларионов И.Ф.
Ляшенко К.И.
Литвяков Д.Н.
Майоров К.В.
Михалин В.К.
Мокриков А.О.
Моргунов А.А.
Насибулин Ж.А.
Новокшанов Ю.М.
Поляков В.В.
Попов В.А.
Пырьева Л.А.
Разумов А.А.
Сатарова В.И.
Савельев А.В.
Санин В.В.
Серов А.С.
Соколовский А.В.
Сонников А.В.
Столяр И.В.
Сулиманов Б.Р.
Тарасенко А.Н.
Трофимова Д.С.
Трофимов А.С.
Узловский А.А.
Халимон В.Л.
Хорошева Л.Н.
Цвиринько А.И.
Шагун О.Ю.
Шахов И.В.
Штуко А.А.
Фото: "Российская газета"
