13 ноября. Российская полиция с нового года начнет осваивать новые методы контроля дорог. В частности, скрытое патрулирование. Сотрудники ДПС будут передвигаться на автомобилях без опознавательных знаков, да и сами сотрудники будут в гражданской одежде. Об этом сообщил заместитель министра МВД России Виктор Кирьянов на первом заседании рабочей группы Международной автомобильной федерации в ООН.
Виктор Кирьянов отметил, что обычные патрульные автомобили уже не могут эффективно бороться с хамством на дорогах, которое выражается, в частности, в езде по тротуарам и обочинам.
- Агрессивное вождение, хамство на дорогах надо выявлять, но делать это сложно, - пояснил Виктор Кирьянов. – Когда водители видят приближающийся полицейский автомобиль, они становятся нормальными. Хотя следует отметить, что теперь уже и при виде полицейского автомобиля, водители не меняются и грубо нарушают правила дорожного движения.
Поэтому скрытое патрулирование может помочь выявлять агрессоров и хамов на дорогах. По мнению Виктора Кирьянова, необходимость в этом уже давно назрела. Эта идея будет поддержана в России, в том числе и самими водителями.
Он также отметил, что во многих странах полиция работает «под прикрытием» уже довольно давно. Ничем не приметный автомобиль пристраивается в хвост к автомобилю, который нарушает ПДД, например, идет с явным превышением скорости. После того, как инспекторы собирают все необходимые данные о нарушении, они включают мигалки, сирену и стробоскопы и через громкоговоритель заставляют водителя остановиться.
Виктор Кирьянов отметил, что работу таких скрытых патрулей можно будет организовать уже в 2016 году. Автомобили будут без опознавательных знаков, сами сотрудники ДПС будут в гражданской одежде. Правда, патрули будут оборудованы всем необходимым регистрирующим оборудованием. Видеорегистраторы на лобовом стекле, камеры в салоне, регистраторы скорости и др.
А как у них
В Финляндии не все полицейские машины имеют специальные опознавательные знаки. Обычный автовладелец может узнать о том, что за ним едет полиция, неожиданно для себя. Как правило, такие «неожиданности» происходят в момент нарушения водителем Правил дорожного движения. К примеру, водитель ведет себя странно, часто перестраивается, создает нервную обстановку на дороге. Полицейские это видят, выставляют сигнальные огни, сирену на крышу и останавливают нарушителя.
При этом полицейский обязан предъявить водителю свои документы. По данным финских СМИ, полицейские автомобили появляются в хвосте у нарушителя не случайно. К ним поступает информация с видеорадаров, которые установлены во всех частях страны.
Полицейские на экранах своих мониторов видят данные с радаров, указывающие, в частности, что на определенном участке дороги автомобиль пронесся на высокой скорости.
Полицейские определяют с видеорегистратора номер автомобиля – нарушителя и садятся ему на хвост. Также данные с радаров являются основанием для выписки штрафа.
В США практика скрытых патрулей стала применяться в конце 90-х годов. Чаще всего полицейские используют этот метод для внедрения в криминальные группировки. Однако и дорожные патрули также нередко используют этот метод для борьбы с нарушителями. На федеральном уровне законов, запрещающих полицейским выполнять свои обязанности без соответствующей маркировки служебного транспорта, офицерской формы и мигалок, нет.
Однако в отдельно взятом штате законодательные нормы могут отличаться. Так, в Техасе все полицейские обязаны размещать маркировку на свой транспорт, которая позволить идентифицировать полицейских на расстоянии не менее 30 м. В Вашингтоне патрулирование улиц на автомобилях без опознавательных знаков разрешено только полицейским штата, а вот шерифы и полицейские округа осуществлять скрытое патрулирование не могут. Несмотря на то, что патрулирование под прикрытием приносит свои плоды, американцы нередко жалуются на то, что подобные меры выглядят как провокация или принуждение к нарушению ПДД.
Автор публикации
Загрузка...
