Потребительские рынки Крыма в настоящий момент находятся в состоянии кризиса. Таможня не пропускает товары – от продуктов питания до автомобилей, которые были произведены на материковой части Украины, операторы связи готовятся получать иски от потребителей за выставленные счета по тарифам международной связи.
Продукты морем
С 17 мая таможенные органы Крыма перестали пропускать грузовые машины с продуктами, которые были произведены на материковой части Украины. Это подтвердил представитель Управления Федеральной таможенной службы Крыма. Он также добавил, что на границе скопилось большое количество транспорта с продуктами украинских поставщиков. Давать какие-либо другие комментарии он отказался. Решение о прекращении пропуска грузовиков, по его словам, было принято крымскими отделениями Роспотребнадзора и Россельхознадзора.
Алексей Алексеенко (пресс-секретарь Россельхознадзора) заявил, что ограничение на поставку товаров действуют в отношении не всех поставщиков, а лишь тех, кто не прошел аккредитацию у ведомства для поставок в Россию. Он сообщил, что 17 мая поступило распоряжение, по которому товары и продукты впредь будут ввозиться через территорию России, в соответствии с установленным регламентом.
Руководители торговых сетей Крыма пока не проявляют озабоченности в связи с текущей обстановкой. Так, Сергей Макеев (председатель правления ассоциации «Торговля Крыма», глава торговой сети «Фуршет») сообщил, что местные магазины пока не испытывают трудности из-за задержек в поставках. В идеале процесс сертификации продукции должен пройти за 2 недели.
Игорь Душко (генеральный директор сети «Велика Кишеня») отметил, что на прилавках крымских магазинов около 80% занимает продукция украинских поставщиков, продукция крымских производителей может обеспечить лишь 2% потребностей населения.
Заменить украинские товары и продукты российскими в данный момент затруднительно: доставка морским транспортом добавил к цене продукта 50% стоимости. По данным Сергея Макеева, российские поставщики ведут переговоры с крымскими предприятиями розничной торговли, однако продукты питания российского производства в любом случае окажутся дороже украинских аналогов на 20-25%.
Верните автомобили
Деятельность крымских автодилеров по сути прекратилась с момента присоединения к России. Украинские поставщики автомобилей полностью прекратили поставки машин. Поэтому крымские автодилеры были вынуждены обратиться к российским чиновникам с просьбой посодействовать в улучшении ситуации. Как сообщает Андрей Соколов (директор министерского департамента особых экономических зон, проектов развития регионов и моногородов), министерство экономразвития разослало автопроизводителям письма с просьбой начать поставки автомобилей в Крым.
Андрей Соколов отметил, что сейчас «необходимо наладить такую систему поставок, чтобы Крым «питался» напрямую от российских дилеров». Представитель министерства экономического развития утверждает, что от некоторых крупных автопроизводителей министерство уже получило ответы. Так, Volkswagen прислал подтверждение получения письма, однако свою позицию по этому вопросу компания не раскрыла.
В Крыму всего насчитывается около 40 дилерских центров. Об этом сообщил Олег Назаренко (гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров). Рынок Крыма составляет примерно 4% от автомобильного рынка всей Украины. Олег Назаренко утверждает, что украинские импортеры согласны поставлять автомобили в Крым, однако мешает российская таможня, которая не пропускает машины, указывая на то, что пока что автомобили не могут быть растаможены.
Операторы связи ждут иски от потребителей
На 23 мая намечено проведение семинара территориального управления Роскомнадзора по Республике Крым и городу Севастополю, на котором ведомство проинформирует операторов связи о том, какие изменения их ждут и как будет осуществляться переход на российское законодательство. Об этом сообщил Вадим Ампелонский (представитель Роскомнадзора).
В настоящее время операторы связи работают без изменений. Однако до конца переходного периода (а он закончится 1 января 2015 года), им придется либо получить российскую лицензию, либо уйти с полуострова.
Вадим Ампелонский сообщил, что в запланированном семинаре примут участие Олег Иванов (заместитель руководителя Роскомнадзора) и Дмитрий Алхазов (заместитель главы Минкомсвязи). В конце семинара всем участникам выдадут диски, содержащие нормативно – правовую базу. До 1 января 2015 года все операторы связи осуществляют свою деятельность на основании документов, которые выдала Украина.
Крымский рынок телекоммуникаций по данным исследовательской компании IKS-Consulting оценивается в $400 млн, по состоянию на начало 2014 года операторы связи обслуживали 2,97 млн абонентов. На полуострове Крым лидируют «МТС-Украина» (на его долю приходится 57% рынка) и «Киевстар» (21%).
Представитель «Киевстар» сообщил, что компания продолжает обслуживать своих абонентов по тем тарифным ставкам, по которым они подключались раньше. На вопрос о том, как компания будет продолжать работу в Крыму, представитель компании ответить отказался.
Виктория Рубан (начальник отдела по связям с общественностью «МТС-Украина») сообщила, что компания будет оказывать услуги как и раньше. «Наши абоненты ни в чем не виноваты, поэтому наша компания будет оказывать услуги до тех пор, пока это возможно».
Дмитрий Лесняк (адвокат общественной палаты защиты прав потребителей) считает, что российские абоненты вправе предъявить свои претензии операторам связи из-за международного роуминга, действующего на полуострове. «Если понятие российский роуминг подразумевает роуминг на территории России, то эта территория объективно изменилась. Абонентам должны возместить убытки в сумме разницы между международным и российским роумингом». Лесняк также добавил, что следует взыскать также моральный ущерб. Адвокат уверен, что в среднем абонент должен получить до 10 тыс. руб.
Минкомсвязи обсуждает вопрос об отмене роуминга в регионе. Об этом сообщил Дмитрий Солодовников (представитель МТС). В настоящее время для абонентов МТС, которые приедут в Крым, звонок из России или в Россию обойдется в среднем 33 руб. за минуту, внутри страны – 8,9 руб.
