13 сентября. Япония начала серийный выпуск автомобиля без углеводородов, то есть без газа и нефти. Страна восходящего солнца объявила о запуске серийного производства модели Mirai, работающей на водороде. Такая технология представляет угрозу для экономик сырьевых стран.
Крупнейшая японская автомобильная компания Toyota начала промышленное производство седана Mirai. Автомобиль имеет гибридный электроводородный двигатель. Энергия для движения автомобиля производится с помощью окислительной реакции водорода в электрохимическом генераторе. Мощность электромотора составляет 153 лошадиных сил. Вместо вредного выхлопа автомобиль производит чистую воду.
Одной заправки автомобиля хватит на 650 километров. На наши деньги одна заправка обойдётся всего 4 рубля 15 копеек (для сравнения, бензиновый автомобиль съест порядка 1500 рублей). Стоимость инновационного автомобиля в Японии составит 60 тыс. долларов. Правительство Японии уже объявило о том, что все покупатели экологичных автомобилей будут субсидированы на сумму 17 тыс. долларов.
Однако не только Toyota планирует выпустить на рынок свой водородный автомобиль. Конкурент Toyota – Honda не дремлет. Honda планирует начать продажи модели FCV в 2016 году. Другие конкуренты также не думают отставать. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai планирует создать водородный автомобиль. Работа на экологичным автомобилем уже началась, его планируют выпустить к Олимпиаде-2018, которая будет проходить в Южной Корее.
Однако не все страны поддерживают такие технологии. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на старшего научного сотрудника Института экономики РАН Ивана Капитонова, американская экономика очень сильно связана с двигателями внутреннего сгорания.
«Альтернативные энергетические и двигательные технологии смогут оказать сильную экономическую конкуренцию двигателям внутреннего сгорания, что значительно осложнит жизнь экономики США», - приводит слова эксперта «Российская газета».
Если дома и транспортные средства будут оборудованы водородными генераторами, то отпадёт необходимость в гидро- и атомной энергетике, не нужны будут ЛЭП, которые передают электричество, подешевеет металл. Это всё приведёт к появлению множества безработных, начиная от геологов, заканчивая электриками.
Между тем, не все эксперты согласны с тем, что будущее за водородными двигателями, так как разработка двигателей с водородными ячейками крайне затратна.
Сами автопроизводители заявляют, что через 5 лет в своей модельной линейке будут иметь по меньшей мере по одному электрокару. Электродвигатели легче внедрить в массы, их производство не так затратно. Создание сети водородных заправочных станций требует намного больше средств, чем создание сети электрозарядных станций.
| Регионы России с самым большим парком экологических электромобилей по состоянию на сентябрь 2016 года | |
| Москва | 253 |
| Приморский край | 75 |
| Самарская область | 49 |
| Московская область | 45 |
| Краснодарский край | 43 |
| Санкт-Петербург | 39 |
| Хабаровский край | 34 |
| Ставропольский край | 20 |
| Республика Татарстан | 15 |
| Свердловская область | 8 |
Обзор Toyota Mirai вы можете посмотреть на нашем сайте. В статье «Toyota Mirai – технологии будущего» приведена полная характеристика данного автомобиля с множеством фотографий.
