Поправки в КоАП РФ: как теперь будут наказывать водителей

С 15 ноября вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, о которых мы писали ранее. Как теперь будут наказывать водителей, рассказал представитель Госавтоинспекции России.

На вопросы читателей дали разъяснения Владимир Кузин (заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России) и Андрей Клименко (начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ОБДД МВД России).

Напомним, теперь водители не могут безнаказанно, пользуясь «лазейками» в законе, видоизменять номера, применять специальные технические средства, позволяющие их скрыть. Водители мопедов теперь равны по закону с водителями других транспортных средств и будут отвечать по всей строгости закона, а не отделываться лёгкими штрафами за серьёзные правонарушения.

Правила, касающиеся мопедов

По новым правилам, кто теперь может сесть за руль мопеда? Ездить без прав на мопеде уже нельзя, а экзамены на эту категорию ещё не принимают.

Владимир Кузин: Я думаю, что проблем из-за этой нестыковки не возникнет. Сейчас наступает зимнее время года, сезон мопедов закрыт, большинство оставило мопеды до следующего сезона. В соответствии с действующим законом, управлять мопедами могут лица, у которых есть любая категория, это означает, что достаточное количество людей может не открывать дополнительную категорию, а просто сесть и поехать на мопеде со своими действующими правами. А вот тем, у кого водительских прав нет, им нужно будет обучиться и сдать экзамены.

Права вернут только после экзамена

Водитель, лишённый права управления автомобилем, после истечения срока должен пройти процедуру сдачи экзамена, и лишь потом ему отдадут права, а порядок приёма такого экзамена уже разработан?

Владимир Кузин: это очень хороший вопрос. На сегодняшний день проект постановления правительства, регулирующий данный вопрос, разработан и находится на утверждении в Правительстве. Мы надеемся, что в ближайшем будущем он всё-таки появится. После этого времени, водители будут возвращать свои права только в том порядке, который предусмотрен законом.

По новому порядку возврат прав возможен также только при погашении всех долгов  

Владимир кузин: Да. Это правило предусматривают поправки, внесённые законом, вступившим в силу 15 ноября. Данный закон определил, что лица, которые были лишены права управления транспортным средством, при возврате удостоверения должны будут погасить все задолженности по уплате штрафов. Принятие этой нормы вызвано тем, что большое количество граждан не исполняют обязанности по уплате штрафов. В итоге, у граждан накапливается большое количество штрафов, они их не оплачивают, после возврата водительского удостоверения, они продолжают безнаказанно ездить. Именно поэтому появилась необходимость в данных поправках, которые предусмотрели условие оплаты всех штрафов в качестве одного из обязательных пунктов для возврата водительского удостоверения. Первым обязательным пунктом является пересдача экзаменов, второй пункт касается только тех, кто лишён прав в состоянии алкогольного опьянения или отказавшегося от медицинского освидетельствования – для данных категорий лиц предусмотрено обязательное прохождение медосвидетельствования на предмет состояния здоровья.

Машина – залог

Министерство юстиции предложило новое средство борьбы с пьянством за рулём – отдавать автомобиль нетрезвого водителя только под залог в размере штрафа. Как Вы думаете, эта мера действенная?

Владимир Кузин: Это связано немного с другим. Дело в том, что Министерство юстиции подготовило данный законопроект в исполнении поручения комиссии по безопасности дорожного движения. Необходимость в реформировании наказаний за езду в нетрезвом виде, возникла после событий на Минской улице, когда произошел наезд на детей. Задача по ужесточению наказания за езду в нетрезвом виде решается поэтапно. Первый этап был связан с установлением штрафа наряду с лишением права управления автомобилем.

В данный момент применяется задержание транспортного средства. Но данная мера возможна до устранения причин задержания, что подразумевает либо приход абсолютно протрезвевшего водителя, который являлся нарушителем, на следующий день, либо передача права управления другому лицу в трезвом состоянии, которое сможет управлять задержанным автомобилем. Министерство юстиции предлагает ввести дополнительные меры обеспечения, которые связаны с залогом за этот автомобиль. Оно заключается в том, что автомобиль можно будет забрать только после уплаты штрафа, либо залога.

Хочу – плачу

С 15 ноября отменяется такая мера обеспечения, как запрет эксплуатации автомобиля со снятием регистрационных знаков

Владимир Кузин: Да, действительно, такая мера отменяется. Мы подготовили разъяснения и разослали по местам о том, что если граждане обратятся после 15 ноября за возвратом им их регистрационных знаков, то их следует вернуть по первому требованию.

Даже без устранения причины запрета эксплуатации, регистрационные знаки вернут?

Владимир Кузин: Проверять устранил ли водитель причину или нет, инспектор не должен, знаки просто должны быть возвращены владельцу.

А на что раньше распространялся запрет эксплуатации?

Андрей Клименко: На статьи 12,4 и ч. 2-7 статьи 2,5. Но если вспомнить историю изменений КоАП, то можно увидеть, что норм, касающихся снятия номеров за тонировку машины никогда не было, данную норму ввели только в 2010 году.

Также снятие номеров было предусмотрено по статье 12,37 – отсутствие страхования автогражданской ответственности.

Что теперь будет полагаться водителю при отсутствии страховки по ОСАГО?

Владимир Кузин: Если водитель не застраховал свою ответственность, то ему будет назначен штраф в размере 800 рублей.

А Вы уверены, что этот небольшой штраф остановит водителей?

Владимир кузин: На самом деле по данной статье привлекается немного водителей. За 11 лет большинство привыкло страховать свою ответственность, ведь те небольшие деньги, которые люди платят за страхование, помогают в будущем избежать многих проблем при возникновении ДТП. На сегодняшний день мы видим, что растёт число добровольного страхования по КАСКО. Чаще всего по ст. 12,37 привлекают людей за невнимательность – забыл, во время не успел продлить, забыл вписать кого-то в полис и передал ему право управления автомобилем.

Улыбайтесь, вас снимают

Новые поправки коснулись и видеосъёмки. Теперь можно не приглашать понятых, а снимать все действия на камеру. Возникает вопрос: это должен быть некорректируемый видеоматериал?

Владимир Кузин: необязательно. Доказательства принимаются судьёй, именно судья определяет примет ли он эту съемку в качестве доказательств или нет. А мы должны соблюсти определённые условия.

Человек может потребовать, чтобы действия проводились в присутствии понятых?

Владимир Кузин: Нет, не может, это на усмотрение должностного лица.

Андрей Клименко: в случае, когда инспектор не уверен в своей способности достоверно заснять весь процесс, тогда он может пригласить понятых.

Срок не повод для отмены

Теперь для вынесения постановления по фотовидеофиксации установлен срок в 15 дней.

Владимир Кузин: он и раньше существовал, просто это не было прописано в законе.

Но не более 2х месячного срока? Обычно «письма счастья» задерживаются и приходят спустя 2, а то и 3 месяца.

Владимир Кузин: Это вопросы не к нам, а к почте.

Запоздание письма на сроки обжалования не влияет?

Владимир Кузин: нет, не влияет. Срок на обжалование у гражданина – 10 дней и он начинается с момента доставки письма. Дата проставлена на конверте.

У сотрудников ГАИ теперь имеется возможность переквалифицировать деяние, да?

Владимир Кузин: если водитель не согласен с вменяемым ему правонарушением, мы можем пересмотреть дело. Например, инспектор посчитал, что водитель ехал по «встречке», а водитель считает, что он не ехал по встречной полосе, а совершал левый поворот с нарушением правил. Если позиция водителя доказана, то раньше дело просто прекращалось, инспектор не вправе был возбудить другое дело в отношении того же лица и по тем же обстоятельствам. Теперь же инспектор вправе переквалифицировать его нарушение по другой статье.

Загрузка...